日々之平穏！？（なら良いけどそうも行かない）

先日、漫画家の広井てつおさんが亡くなられました。

またお気に入りの漫画家の新作が読めなくなった訳で。

まあ普通のマンガ読みには「広井てつお」って誰？でしょうが。
漫画家志望の方はひょっとして「マンガスーパーテクニック講座（美術出版社）」の古い奴で名前は知らないけど絵は知ってるという方もおられるかも知れませんね。

確かな画力（特に風景）も魅力でしたが、何よりも「単車と単車乗りのマンガ」をキチンと描ける、数少ない漫画家の一人だったと思います。

さてこの漫画家を紹介する、最も適切なテキストを発掘しました。
「Mr.BIKE」誌１９８８年４月号掲載の「COOL RIDER'S EYE」から転載。

ちょっと前の話だが「バイクマンガがブームだ！」という、今にしてみれば、ああ勘違いの命題があった。
（筆者注：『バリバリ伝説』『あいつとララバイ』を筆頭に、バイクマンガが少年誌の看板だった時代があったんです）
別に「バイクマンガ」はブームでもなんでもなかった。まあ「バイクが出てくるマンガ」のいくつかが、ヒットした事実はあったけれども。
とりあえず、日本マンガ史上（という言い方も、大げさこの上ないが）バイクマンガと称されるジャンルがブームになったことなど一度もない。

で、それはなぜかと言えば、たぶん「バイク」と言うメディアは、人に伝えるにはあまりにも、あやふやな物だから、ではないだろうか。

そんなバカな、なに言ってんだよ。現実に、鉄とアルミとプラスチックで、ほら、こうやって、バンバンと、手に触れられるじゃないか。どこがあやふやなんだよ。そう言うかもしれない。

だけど、そうやって手に触れられる物は、バイクの様で、実はバイクでもなんでもない、バイク以前の工作物に過ぎない。

ここが一番大事で、しかも、めんどくさいところだ。

バイクとは、バイクだけではバイクになれないのだ。ライダーが存在して、初めてバイクになれるのだ。

だから「バイクマンガ」が成立するためにはこの、ライダーとバイクの間に漂っている空気の色、みたいなものをキチンと（あいまいな物をキチンと描く、というのは、すごく変な表現だが）とらえなくては、いけないのだ。

多くの作家は、ここで失敗する。バイク単体のディティールにこだわりすぎたり、ライダーの個にふみ込みすぎたりする。そうなってはもう、それはバイクマンガではない。
広井てつおは、そのあいまいさをあいまいなままに把握し、彩りを添えて表現出来る、数少ない作家の１人だ。ためしに、「広井てつおのバイクマンガ」の主役は誰か、と問うてみよう。
少年でもなく、少女でもなく、老人でもなく、ましてや、バイク、でもない。
広井マンガの主役は、人間とバイクの間にただよう、空気の彩りである。だからこそ、広井てつおのマンガは正しく、バイクマンガなのだ。

そして、この表現しにくい部分を理解し得るのは、やはり同じライダーでしかない。本誌掲載を初めとする広井てつおのバイクマンガが、ライダーに大きな共感を持って支持されるのも、他の作者の作品には感じられない、この「空気の彩り」が、広井マンガには色濃く漂っているからだろう。
（以下略）

Mr.BIKE１９８８年５月臨時増刊「ライダーズラプソディ」発刊時に出された「広井てつおの解説」です。

斯様にバイク乗りも理屈を付け出すと中々にめんどくさいモンですが、「譲れない部分」ってのは確かにある訳ですよ。

まあ異論は有ると思いますが、バイクに乗り続けてふと感じる「空気」の匂いが、味が、雰囲気が分かる人間、つまりライダーに取ってはこの「解説」、非常に納得の行く話なんですよね。

この秋には単行本「W１ララバイ」が少年画報社から復刻されるという話もある様です（当然ワタクシオリジナルを持ってますが）。

もし興味を持たれた方は読んでみて下さい。そしてバイク自体に興味を持たれ、バイク乗りになられたなら、、、

「ようこそ、コチラ側へ」と言う事になりますな。おっと、作者が違うですがコチラもキチンと「バイクマンガ」を描かれる方なので広井てつおさんもお許し頂ける事でしょう。

さよなら、そしてご苦労様でした。

合掌。

「サムライうさぎ・特別編（福島鉄平／集英社）」を読んでの感想です。

※ネタバレありますので嫌な方はスルーをお願いします。

てか、未読の方は赤マル買って出直して来て下さいお願いしますから。
オッチャンとの約束だ！！

「鋼の錬金術師（荒川弘／スクウェアエニックス）」第８６話「闇の使者」を読んでの感想です。

※ネタバレありますので嫌な方はスルーをお願いします。

「君に届け（椎名軽穂／集英社）」第３３話を読んでの感想です。

※ネタバレありますので嫌な方はスルーをお願いします。

「弱虫ペダル（渡辺航／秋田書店）」第一巻、遅ればせながら購入。


さて最初に謝罪しておきます。

週刊少年チャンピオン／自転車マンガって、

それ何て「シャカリキ！」の焼き直し？まあ実写で映画化されるらしいしなあwww

とか思っててまるっきりスルーしてましたスンマセンスンマセン。
まあそもそも「チャンピオン」自体を余り読まない訳でして。

最近は「侵略！イカ娘」と「みつどもえ」を眺める位はしてるんですがw
で、本作ですが、何かの拍子にちゃんと読んでみたら、、、、

コレが何だか波長が合うのですよ！！コレばっかではありますが「ノーマークだった作品」が読んでみたら波長が合った時の嬉しさったらw

言い訳させて頂きますと、この表紙はそうでも無いんですが、本編の「絵柄」がちょっと癖があるちうかなんちうか、

見方によっては「手抜きじゃね？」とか言われそうな描線なんですよね、失礼ながら。

コミックスに収録されると縮小されて「締まって見えて丁度良い」んですが、本誌、それも質の良く無い紙に乗っかると「ちょw」みたいなw

「ワンピース」も連載初期はワタクシ的にはそんな感じしてました。よって完全にスルーしてたんですよね。
「何でコレがそんなに人気有りますのん？」って。スンマセンスンマセン。

ちゃんと通して見る（読む）と、「絵の見せ方」が実に巧みなんですよねコレ。
構図とか、画面構成とか。決めゴマの使い方が実に効果的なのは「ワンピース」的だなあと思いますね。
だから絵が白っぽくて軽そうなのに読んでいるとドンドン引き込まれて行きます。一種「熱さを感じさせない絵柄」なのに熱いです。その辺は見るからに暑苦しかった「シャカリキ！」とはベクトルが逆なのが非常に面白かったりしますねw

そう、キャラの建て方が凄く上手いんですねこの作品。

どうしても同ジャンルという事で「シャカリキ！」と比較してしまいますがスンマセンスンマセン。
さて結局は最初から最後まで主人公のテルとユタの「キャラパワー」だけで話が突っ走った感の有る（それでアレだけ読者を惹き付けられるんだから並みの力量では無いんですが）
シャカリキ！」に対して、コチラ「弱虫ペダル」は勿論「キャラパワー」も有りますが、各キャラの「噛み合わせの妙」が読んでて気持ち良い作品に感じられます。ワタクシ的に今の所は。

その辺はもう最初から「マトモじゃないヒルクライマー」として描写されていた「シャカリキ！」の主人公テルに反して、「眼鏡オタなんだけどマトモじゃないケイデンスクライマー」だった「弱虫ペダル」の主人公、坂道の体温の見せ方の違いに有るのかなあと思いますね。

物語冒頭で超文科系アニオタだった主人公坂道が全国制覇を目指す熱血漢の今泉と出会って「ギア」が噛み合い、その二人に更に鳴子が絡む事で「三つどもえ」な関係が成立して徐々に自転車レースに引き込まれて行く過程を丁寧に、しかも熱く描いているのがこの作品です。

明確に「その道を進むのが目的でない主人公」が才能を開花させて行くってのは「BABY STEPS ベイビーステップ」に通じるモノが有りますな、てか、ワタクシどうやらそのパターンが好みみたいでw
その辺はまあ人によるとは思いますがね。言ってみれば「非日常を日常が破壊するカタルシス」が今の所「肝」なのかなとか思ったりする訳ですが。

何たって第一巻の山場はママチャリＶＳロードレーサーのヒルクライムアタックですからねえw

其処に至るまでの「才能の蓄積」がちゃんと有り、第一話のラストページで「昨日までフツーだった人が突然開花する事が有るんだって」と言う台詞でフォローが入れられてるのが芸コマですなw

まあ「才能が開花し、フツーで無くなった主人公」がどう物語で動かせるのかと言う危惧は有りますが。

その辺は主人公が全くの未経験者という事で「伸びしろ」は極大まで設定出来そうですから幾らでもカタルシスは入れられるのかなあとも思ったりして。

さて前記の「シャカリキ！」と決定的に違うのが「ヒロイン」の存在感ですかねえw
まあ「シャカリキ！」はテルとユタのダブルヒロインって話も有りますがwww
（コンドルもいたっけかw）

物語に積極的、能動的に絡む「自転車オタク」なヒロイン幹と、それに突っ込む「フツーの人間代表、オタ嫌い」のアヤがコレ又絶妙な配置で物語を盛り上げてくれそうです。

ワタクシ的には現在２００８年度少年マンガの拾い物ＮＯ・１です。（去年はサムライうさぎとベイビーステップね）

本誌では坂道が遂に本格的なロードレーサーに乗り換えて追撃に入る所ですがさて果てコレからどうなるやら、先が楽しみでなりません！